Zřícenina hradu

Hrad
Hrad Flossenbürg se tyčí vysoko nad Flossenbürgem na vrchu Schlossberg. Místo stavby se původně nacházelo mnoho kilometrů pod zemským povrchem, kde magma vykrystalizovalo v žulovou horninu. Vyzdvižení a eroze, které vynesly na světlo velkolepý žulový masiv, trvaly mnoho milionů let. Hrad byl na jeho vrcholu postaven kolem roku 1100. Je nejen dominantou Flossenbürgu, ale také Hornofalckého lesa. Zřícenina hradu je kdykoli volně přístupná. Výstup trvá 10 až 15 minut. V roce 2019 byl hradnímu vrchu Akademií geověd a geotechnologií dokonce udělen titul "Národní geotop".

Historie
Hrad měl více než jednu funkci. Zaprvé byl ochranným valem proti útokům z východu. Jako hraběcí hraniční hrad měl také za úkol zabezpečit důležité dopravní cesty.

V průběhu staletí změnil sedmnáctkrát majitele. Nejznámějším majitelem byl pravděpodobně císař Fridrich Barbarossa. Komplex získal v roce 1188, i když o tom, zda císař s červeným plnovousem Flossenbürg někdy osobně navštívil, se můžeme dodnes jen dohadovat.

Třicetiletá válka (1618 až 1648) přinesla zpustošení a drancování. Hrad měl sloužit jako útočiště pro obyvatelstvo. Lidé se však raději schovávali v lesích, než aby se spoléhali na pochybnou ochranu hrstky vojáků.

Rok 1634 znamenal pro hrad začátek konce. Dragouni, kteří zde byli ubytováni, jej při svém odjezdu v létě zapálili.

Nový život
Na počátku 80. let 20. století však byly hradby revitalizovány. Rozsáhlé vykopávky a restaurátorské práce odhalily nespočet detailů. Ty sahají od základů stěn přes podlahové krytiny, dveřní a okenní zárubně až po vyloženě "senzační" detaily. Mezi ně patřila například klenba sklepa, fragmenty pekařské pece, studna a třetí vstupní brána.

Navzdory všem vykopávkám skrývala hohenstaufenská pevnost několik tajemství. Dvě legendární tajné chodby stále zůstávají neodhaleny. Údajně vedly z hradního kopce na sousední hrady "Haselstein" a "Schellenberg". V této souvislosti však pravděpodobně hraje větší roli fantazie než skutečnost. Taková spojení, a na tak dlouhé vzdálenosti, by bylo obtížné vybudovat i dnes s nejmodernější technikou.